logo
Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmBộ làm kín xi lanh thủy lực máy xúc

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập
CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập

Hình ảnh lớn :  CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: TRUNG QUỐC
Hàng hiệu: TOT
Số mô hình: CX700B
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Túi PP + Thùng Carton
Thời gian giao hàng: Trong vòng 3-7 ngày sau khi nhận được thanh toán
Điều khoản thanh toán: T / T
Khả năng cung cấp: 2000 Piece / Pieces mỗi tuần

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập

Sự miêu tả
Đăng kí: CX700B boom sael kit Phần không: LZ006970
Làm nổi bật:

Bộ làm kín xi lanh bùng nổ LZ006970

,

Bộ làm kín xi lanh bùng nổ CX700B

,

Bộ làm kín xi lanh Boom Chống va đập

CASE CX700B LZ006970 Bộ làm kín xi lanh BOOM Chống va đập

Bất thường trong con dấu

1. Trạng thái: Suy thoái (cứng, nứt)

Nguyên nhân: 1. Không tương thích với dầu được sử dụng

2. sự xuống cấp của dầu được sử dụng

3. Nhiệt độ dầu tăng bất thường

4. Sự thoái hóa từ ôzôn

5. Kích hoạt tốc độ cao (sinh nhiệt lớn)

Biện pháp đối phó: Thay đổi vật liệu làm kín thành một loại vật liệu tuyệt vời về khả năng chống dầu, chịu nhiệt và chịu thời tiết.

2. Trạng thái: Sưng tấy

Nguyên nhân: 1. Không tương thích với dầu được sử dụng

2. Trộn chất lỏng lạ như dung dịch tẩy rửa

Biện pháp đối phó: Thay đổi chất liệu con dấu

3. Trạng thái: Mang (bề mặt gương, vân, mài mòn thiên vị)

Nguyên nhân: 1.Áp lực tối thiểu quá mức lên bề mặt trượt

2. Thời gian áp dụng áp lực liên tục dài

3. Nét cực ngắn

4. Độ lệch tâm quá mức (vòng bi không phù hợp)

5. độ nhám không thích hợp của bề mặt tiếp xúc

6. Khả năng bôi trơn không đủ của dầu được sử dụng Countermeasuer cho các nguyên nhân 1, 2, 3: Thay đổi hình dạng của phớt (ví dụ, vết trượt sắc nét), Thay đổi vật liệu làm kín thành một đặc tính tự bôi trơn tuyệt vời.

 

Nguồn gốc:
Quảng Đông, Trung Quốc
Tình trạng: Mới, mới 100%
Thương hiệu: TOT
Vật chất: Vải phenolic, PU, ​​NBR, FKM, PTFE, POM vv
Tiêu chuẩn hoặc Không tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn
Màu sắc: Đen, trắng, nâu, vàng
Độ cứng: 70 ~ 90 bờ
MOQ: 1 bộ
Tính năng: Chịu dầu, chịu nhiệt, bền
Chứng nhận: ISO 9001
Các thương hiệu liên quan:
 
Komatsu, Hitachi, Sumitomo, Doosan, Daewoo, Hyundai, erpillar, VOLVO, KATO, Liebherr, Mitsubishi và hơn thế nữa.
Đăng kí: Năng lượng & Khai thác, Công trình xây dựng
Khả năng cung cấp: 2000 Piece / Pieces mỗi tuần
Bao bì: Túi PE để đóng gói bên trong và thùng carton để đóng gói bên ngoài
Thời gian dẫn: Trong vòng 7 ngày sau khi gửi

 

con dấu thanh:

Vật liệu polyurethane U - 1023 có phạm vi nhiệt độ làm việc rộng, phạm vi nhiệt độ giới hạn là-60 ° C đến 130 ° C và phạm vi nhiệt độ dài hạn là 30 ° C đến 110 ° C.
HBY:
Chất liệu WIth Polyurethane, đệm lót có độ bền cao và chống va đập.
ĐKB:
Sử dụng vật liệu polyurethane hiệu suất cao, chống mài mòn, chống lão hóa, tuổi thọ lâu dài.

 

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập 0

Tính năng quan trọng của phớt của bộ sửa chữa xi lanh thủy lực là khả năng chịu lạnh, chịu nhiệt độ cao, tuổi thọ lâu dài và bảo vệ chống mài mòn xi lanh, vì vậy chúng tôi chọn bộ sửa chữa NOK.

Máy móc thiết bị xây dựng Bộ sửa chữa con dấu chúng tôi lựa chọn bộ dụng cụ sửa chữa NOK thương hiệu nổi tiếng.IDI IUIS IUH được sử dụng cho phớt thanh piston, HBY hoạt động như một bộ đệm, Phốt chống bụi cho chuyển động khứ hồi DKB, v.v.

 

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit Chống va đập 1

Chi tiết liên lạc
guangzhou zhengyingjiuhe machinery Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Dong

Tel: +8618665709049

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)